サーキットコンペティションタイヤのご紹介

よりタイムアップを狙うお客様からお問い合わせの多いサーキットコンペティションタイヤですが、有限会社エバーグリーンコーポレーションでは各種お取り扱いしております。

HOOSIER A7&R7

20インチサイズまでラインナップされているHOOSIER A7（ソフト）、HOOSIER R7（ミディアム）がサイズラインナップも多く、グリップも強力でイチオシのタイヤとなります。
お客様からのフードバックによりますと、国産セミレーシングタイヤ（Sタイヤ）よりも岡山国際サーキットでは2秒近くタイムアップされたとのことです。
ただ、セミレーシングタイヤと比べて冷えた状態ではグリップをしないめ、タイヤ温度管理やタイヤの慣らしがより重要となります。

BF Goodrich G-FORCE R1S&R1

続いてお問い合わせの多いタイヤがBF Goodrich G-FORCE R1S（ソフト）BF Goodrich G-FORCE R1（ミディアム）です。
HOOSIERタイヤはタイヤ温度域によってソフトコンパウンドとミディアムコンパウンドを使い分ける形となりますが、G-FORCE R1S&R1はHOOSIER程シビアな使用温度設定とはなっていないようで、用途により使い分けるタイヤとなります。
具体的には早くタイヤグリップを発揮して欲しい予選、タイムアタック或いは短いスプリントレースにはR1S（ソフト）
決勝レース、耐久レースにはR1（ミディアム）と使い分けていただくとよろしいかと思います。

G-FORCE R1S&R1サイズラインナップ

[BF Goodrich g-Force R1Sソフト]
15インチ
P205/50ZR15 84W
P225/45ZR15 81W
P225/50ZR15 90W

16インチ
P275/45ZR16 94W

17インチ
P215/40ZR17 79W
P225/45ZR17 84W
P235/40ZR17 84W
P245/40ZR17 86W
P275/40ZR17 93W

18インチ
P225/40ZR18 83W
P245/40ZR18 88W
P265/35ZR18 85W
P275/35ZR18 87W
P285/30ZR18 86W
P315/30ZR18 91W

[BF Goodrich g-Force R1ミディアム]
15インチ
P205/50ZR15 84W
P225/50ZR15 90W

17インチ
P225/45ZR17 84W
P245/40ZR17 86W
P245/40ZR17 86W

18インチ
P245/40ZR18 88W
P275/35ZR18 87W
P285/30ZR18 86W

HANKOOK Ventus Z214

未だにお問い合わせの多いHANKOOK Ventus Z214ですが、こちらは使用される路面温度によりソフトコンパウンドとミディアムコンパウンドを使い分けていただくタイヤとなります。
ただ、モデル末期の為か現在はかなりサイズラインナップが絞られてきているようです。

HANKOOK Ventus Z214サイズラインナップ

14インチ

225/50ZR14

16インチ

205/50ZR16

225/50ZR16

今回ご紹介したサーキットコンペティションタイヤは装着する車輌重量により最適な空気圧設定、サスペンションのキャンバー角設定の数値がございます。

細かいセッティングなど、こちらをご覧下さい。

[サーキット向けタイヤのお取扱について]

タイヤ性能をフルに発揮させる為、また磨耗や性能低下を緩やかにする為に、メーカーからタイヤのランニングイン（ヒートサイクル）が強く推奨されています。

エバーグリーンコーポレーションでは、出荷前に専用の設備で最適な温度管理の元、ヒートサイクル処理を施してから出荷するサービスを行っております。

詳しくはご注文時にお問合せ下さい。
[これらの商品はヒートサイクルをお勧めします]

有限会社エバーグリーンコーポレーション

Alfa Romeo Challenge 2019 Final & ETCC 2019 Vol.11

2019年シーズンを締めくくる、アルファロメオチャレンジファイナル　富士スピードウェイに参加いたしました。

アルファロメオチャレンジチャンピオンカップでは、アルファロメオ日本一の栄冠をかけた激しいレース展開。
今シーズン特に関東シリーズではMiToクラスが盛り上がり、総勢17台のエントリーとなってました。
この盛り上がりはぜひ関西にも欲しいところですね。

また、ETCCスプリント、スーパーカーバトル、VWAチャンピオンカップ、タイムアタックと一日を通してとても盛り上がったイベントとなりました。

今回はタイムアタッククラスのVWAトライアルに、今年の関西シリーズ第1戦に初めて入門教習枠でサーキット走行を体験され、その後メキメキとタイムを縮めて来られたHamaguchi選手のサポートとして参加いたしました。

Hamaguchi選手のAUDI TT 2.0はサスペンションとブレーキパッド、シート＆ベルトのみのライトチューニングながら、データロガーと車載ビデオ、同乗走行を組み合わせたプライベートレッスンとセッティングをお手伝いさせていただき、短期間で関西シリーズVWAトライアルで優勝を飾られるほどのタイムを叩き出されていました。

富士スピードウェイは今回初めての走行で、他の走行枠でのアクシデントの影響から走行時間が短縮され思った走りが出来なかったようでクラス4位という結果でしたが、クリアラップが取れていれば表彰台も狙えただけに悔しい結果となりました。

2020年シーズンはレースクラスに参戦されるとのことですから、今後のご活躍が非常に楽しみです。


有限会社エバーグリーンコーポレーション

LAND ROVER DEFENDER用スタッドレスタイヤが入荷しました!!

LAND ROVER DEFENDER用スタッドレスタイヤが入荷いたしました！
2016年の生産終了後も、ファンには根強い人気を誇るランドローバー・ディフェンダー。

今回このディフェンダーを大切にお乗りのオーナー様よりご連絡いただき、手配いたしました。
オリジナルのタイヤサイズは235/85R16 114S
日本国内にはこの純正サイズのスタッドレスタイヤは流通しておらず、海外からのお取り寄せとなりました。

探してみた所、BRIDGESTONE製は既に海外でも生産終了。
現在はFirestoneのみが作り続けています。
銘柄はFirestone WINTERFORCE LT。
ライトトラック＆SUV用タイヤです。

また輸入するにあたっていくつか問題があり、通常よりも時間がかかってしまいましたが3週間少々で無事に入荷いたしました。
なんとか本格的なウィンターシーズンに間に合いました。

ランドローバー・ディフェンダーのタイヤをお探しの際は、ぜひお問い合わせください！

またその他のクラシックタイヤ、レーシングタイヤ等国内で手に入らない銘柄も可能な限りお取り寄せいたします。


有限会社エバーグリーンコーポレーション

[ヘルメット＆HANS サーキットデビュー応援キャンペーン]

お得な4輪用ヘルメット＆HANSデバイスセットのご紹介です！

有限会社エバーグリーンコーポレーションでは、これからサーキット走行を始められる方向けに、4輪用ヘルメットと頚椎を守るHANSデバイスのお得なセットをご用意いたしました。

・ヘルメット：BELL SPORTS5
定価：59,800円（税別）
・HANSデバイス：Satand21 クラブシリーズ
定価：44,000円（税別）

通常価格59,800円+44,000円＝103,800円（税別）
のところ、キャンペーン価格 90,000円（税別）

・ヘルメット：SPARCO PRO RJ-3
定価：45,800円（税別）
・HANSデバイス：Satand21 クラブシリーズ
定価：44,000円（税別）

通常価格45,800円+44,000円＝89,800円（税別）
のところ、キャンペーン価格 75,000円（税別）

で販売いたします！
PayPayやオンラインクレジットカード決済もご利用いただけますので、この機会にぜひご利用ください！

ヘルメット＆HANSデバイスは、BELL、SPARCO、Schroth等その他の組み合わせもご用意いたします。
もちろんヘルメット単品、HANSデバイス単品のお取り扱いがございます。

詳しくはお気軽にお問い合わせください。

有限会社エバーグリーンコーポレーション

Alfa Romeo Giulia用RAGAZZONマフラー インプレッションをお送りいただきました

アルファロメオ ジュリアにお乗りのお客様から、ご注文いただいたRAGAZZONマフラーについてご感想とお写真をお送りいただきました！
お車は、Alfa Romeo Giulia(952) / 2.0 Turbo Q4 Veloce

ご注文いただいたのはイタリアのRAGAZZON製リアサイレンサー。
テールパイプフィニッシュは、左右出し90mmカーボンフィニッシュ。

RAGAZZON製リアサイレンサーは、テールパイプフィニッシュをお選びいただけますが、リアスポイラー等外装をカーボンでドレスアップされていらっしゃる場合は、やはりカーボンフィニッシュが統一感が出ますね。

また、RAGAZZON製リアサイレンサーは76Φとパイプ径が太くなっていますので、ノーマルセンターパイプにお取り付けの場合は、パイプ径変換用のコネクティングスリーブが必要となります。

お客様からのインプレッション

お客様からお送りいただきましたご感想とお写真をご紹介いたします。

”
マフラーはRGAZZONにしました。
購入は「エバーグリーンコーポレーション」さんから丁寧な対応、かつ安く入手。
https://evergreen-corporation.com/

取り付けは、いつもお世話になっている「stile」さんへお願いしました。
http://www.stile-11.jp/

台風直撃後でしたが、stileさんにも被害なく、無事に作業をして頂きました。
で、いつもながら手際よく、きっちりとした仕事ぶり。
もう少し、ナラシ済ませてから、踏んでみたいと思います。

見た目は多少、太くなった感じ。
カーボンテールがお気に入り。
音量は多少↑
吹け感も多少↑
こちらは、吸気系がノーマルなのでスポーツ系のエアクリに交換後に
また変わるかな？？
”

取り付けの際には多少加工が必要だったそうですが、ご満足いただけたようで安心いたしました。
この度は誠にありがとうございました！

RAGAZZON製マフラーは正規輸入代理店として全製品お取り扱いしております。
適合確認やお見積りのご依頼などはお気軽にお問い合わせください。


有限会社エバーグリーンコーポレーション

DODGE VIPERタイヤ交換・アライメント調整

今回はダッヂバイパーのタイヤ交換をご依頼いただきました。
DODGE VIPER GTSの最終モデルのタイヤサイズは、

フロント：275/35ZR18
リア：345/30ZR19

このサイズのタイヤは国内にはほとんど流通しておらず、有ったとしてもかなりの高額だった様で、お客様はタイヤ探しにかなり苦労されたそうです。
今回お選びいただいたタイヤは、MICHELIN Pilot Super Sport

ドライグリップの高さはもちろん、ウェット路面でのグリップ、高速走行時の強度も優れ、装着されたお客様からの満足度もかなり高いタイヤです。
有限会社エバーグリーンコーポレーションでは、国内に流通していない銘柄、サイズのタイヤも海外から直接お取り寄せしております。

ご注文から10日程度で入荷し、タイヤ交換、バランス取りはプロフェッショナル小山自動車さんにお願いいたしました。

さすがに345/30ZR19サイズのタイヤ交換はホイールに組んだ状態では相当な重さとなります。

小山自動車さんでは最新のホイールバランサー、 HUNTER  GSP9700 を導入されていますので、実際の走行状態に近い状態を再現し、ホイールとタイヤのバランスを測定、調整することが出来ます。

このバランサーとアライメント調整があれば、タイヤバランスの問題は相当解決されることでしょう。

タイヤ交換の後は、きっちりとアライメント調整をしていただきました。
ダッヂバイパーのサスペンションはトー、キャスター角、キャンバー等全てを調整できるかなり凝った造りになっているそうで、調整の項目は多いですがその分理想的な状態に近づけることが出来ます。

タイヤ交換、アライメント調整の効果は絶大だったようで、お客様には大変喜んでいただきました。

直進安定性がかなり改善され、不正路面でハンドルを取られることも無くなり、とても乗りやすくなったそうです。
また、乗り心地もかなり改善されたようで、助手席の奥様も喜ばれていらっしゃるそうです。

ダッヂバイパーのタイヤ選び、タイヤ交換でお困りの際は、どうぞお気軽にお問い合わせください！


有限会社エバーグリーンコーポレーション

Alfa Romeo Challenge 関西シリーズ Round.2

6月2日（日）岡山国際サーキットにて、アルファロメオチャレンジ2019関西シリーズ第2戦　ETCC2019 Vol.6が開催されました。
第1戦に続いて今回もレースクラスは6周の決勝レース2ヒート制となり、非常に熱いバトルが繰り広げられました。

予選、決勝レース１はBMW M4、BMW M4、BMW M2の激しい闘い。

その背後ではSR2クラスのAlfa Romeo 156TS、Alfa Romeo 145TSによるアルファロメオ最速を賭けてのバトル。

更にAUDI TT、Alfa Romeo Spyder、Alfa Romeo 147、Alfa Romeo 147の目まぐるしいポジション争い。

そしてABARTH 500、Renault Clio、Alfa Romeo 166、Alfa Romeo MiTo・・・

各所で目まぐるしくポジションが入れ替わるとても激しいレースで、大いに会場を盛り上げていました。

Race Qeen

また、今回はFormula NIPPON等のレースで活躍されたレースクィーン林美和さんがレースクィーンを務めてくださり、決勝レースのタイムボード、じゃんけん大会、表彰式まで華を添えていただきました。

Time Trial

タイムアタッククラスでは、前回第１戦のサーキット入門教習で初めてサーキットを走られたHさんがタイムアタッククラスに参加し、見事VWAトライアルでデビューウィンを飾りました。

Hさんはサーキット入門教習以降、岡山国際サーキットの4V走行会員となり、4V走行枠でプライベートレッスンをご依頼いただき、インストラクターの走行、車載映像とデータロガーでの走りの比較でみるみるタイムを縮められました。
初めてのタイムアタックで、ブレーキに不安を抱えた状態で 1'57.272 の好タイムを記録されました。

サーキット走行される上で基本のフルバケットシート＆４点式シートベルト、ブレーキパッド程度でこのタイムとは、今後が非常に楽しみです。

因みにこの日のタイムアタックでトップタイムだったのは、マクラーレン600LTでなんと1'43.775 ！！という素晴らしいタイム。

全くのノーマルですが、流石に速いですね。
この日レースにも負けないくらい注目を集めていました。

サーキット入門教習

毎回好評のサーキット入門教習では、参加台数が多い中、PORSCHE 911 GT3を担当させていただきました。

流石に500馬力のパワーは強烈で、コーナリングスピードも早く、助手席で踏ん張るのもなかなか大変でした。

オーナー様はサーキット走行は初めてとのことでしたが、周回を重ねるごとにスピードにもコースにも慣れ、コーナー手前ではきっちりとスピードコントロールされサーキット走行を存分に楽しまれていた

様子でした。

皆さん仰るのは、
・サーキット走行に興味はあるけれど、一人で走るのには不安がある。
・早い人ばかりの中に初心者が入ったら邪魔になるんじゃないか。
・ライン取りやフラッグについてよく分からない。

等、色々な不安があるようです。
アルファロメオチャレンジが岡山国際サーキット限定で開催しているサーキット入門教習では、インストラクターが助手席に同乗し、入門教習を受ける人だけの専用走行枠で安心して走行することができます。

走行の合間にはインストラクターから走りについてのレクチャーもありますので、最近ではステップアップの為、タイムアップの為に何度も受講される方も多いようです。

プライベートレッスン

有限会社エバーグリーンコーポレーションでは、インストラクターによる走行、同乗走行（走行枠の状況により出来ない場合があります）、データロガー＆車載映像（レンタルあり）による走行の分析、比較等、タイムアップのお手伝いとなるプライベートレッスンも随時開催しております。
より突っ込んだレクチャーをご希望の方はお気軽にお問い合わせください。


アルファロメオチャレンジ
有限会社エバーグリーンコーポレーション