Alfa Romeo 4C用サスペンションキット入荷いたしました!!

アルファロメオ４C用サスペンションキットが入荷いたしました！

アルファロメオ４Cのサスペンション、特にスポーツサスペンションは街乗りでの突き上げがきつく、スポーツドライビングではピーキーな挙動に不満を持たれているオーナー様も多いようです。

今回ご注文いただきました１６段階の減衰調整機構付き車高調整式サスペンションキット。

オーナー様はアルファロメオチャレンジやTipo OVERHEAT MEETING等のサーキットイベントへの参加も視野に入れ、Novitec コルセ プラス ブラックシリーズご注文いただきました。

アルファロメオ４C用サスペンションキットラインナップ

コンフォートな乗り味のコルセプラス イエローシリーズから、もうワンランクスポーティな味付けのショックアブソーバーにレートの高いスプリングを組み合わせ（スプリングレートは選択可能）、ストリートからワインディング、サーキット走行までも視野に入れたセッティングとなっております。

スプリングレートにもよりますが、乗り心地は純正スポーツサスペンションと同程度。

それでいて操縦安定性はかなりレベルアップしております

こちらのサスペンションキットは、フロント30～50Nm、リア50～70Nmで自由に組み合わせることが可能です。
今回はサーキットユースを視野に入れ、フロント50 Nm、リア70 Nmをチョイスいたしました。
ちなみにノーマルスプリングはフロント30 Nm、リア50 Nmとなっております。

Novitec コイルオーバーサスペンションキット　コルセ プラス ブラックシリーズ

・リバンプ側の１way減衰調整機能付車高調整式サスペンションキット。

・１６段階の減衰調整機能

・コルセプラスより更にサーキット向けではありますが、ストリートからサーキット走行までカバーする、オールラウンドタイプのサスペンションキットです。

・ノーマルサスペンションから4.72kgの軽量化を実現

・前後ともノーマル比 +5mm～ -20mm車高調整可能

更に本格的にサーキット走行を楽しまれる方には、コンペティツィオーネプラス レーシングサスペンションもご用意しております。

近日中に小山自動車様にて装着、アライメントセッティングを施す予定となっております。

今後インプレッション等まとめていく予定ですからお楽しみに！

こちらの商品は海外からのお取り寄せとなりますので、納期はおよそ2週間程度。

為替により価格は変動しますので、お見積り等お気軽にお問い合わせください。


有限会社エバーグリーンコーポレーション

アルファロメオチャレンジ 2015 ファイナルETCC Vol.15 富士スピードウェイ

アルファロメオチャレンジとETCCの2015年シーズンを締めくくる、アルファロメオチャレンジ 2015 ファイナル　ETCC Vol.15　富士スピードウェイへ参加いたしました。

2015年シーズンを有限会社エバーグリーンコーポレーションからエントリーしていただき、関西シリーズAR150-1クラスで見事シリーズチャンピオンを獲得した内藤選手のサポートと、TVR サーブラウでのタイムアタック参加というものでした。

内藤選手の147GTAはラジアルタイヤ装着で改造も制限されたAR150-1クラス（3.2L）のGTAが参加するクラスで今年から参戦しています。

排気系、サスペンション、LSD、リチウムイオンバッテリーによる軽量化程度のモディファイですが、サスペンションセッティングはエバーグリーンコーポレーションと小山自動車様にて煮詰ています。

前回の関西シリーズ最終戦岡山を前に、リアの伸び側を規制してコーナー進入時の姿勢を安定させる方向で様子を見たところ、コーナリング、ブレーキング共に良い傾向だったので、このまま富士スピードウェイへ挑みました。

アルファロメオチャレンジ　チャンピオンカップ

内藤選手は147GTAでは初めての富士スピードウェイに戸惑いながらも、予選クラス4番手から見事なスタートダッシュを決め、クラス3番手でフィニッシュ！

終始抜きつ抜かれつの息詰まるバトルを展開されていましたから、この3位入賞は素晴らしいものだと思います。

内藤選手、おめでとうございます！！

内藤選手の決勝レース車載映像はこちらから。

体験走行　フルコースパレード

当日は、関西、関東からもたくさんの方々が応援に駆けつけてくださり、また富士スピードウェイのフルコース体験走行も楽しまれていました。

今回の体験走行は非常に台数も多く、残念ながらペースが上がらなかったため少し不完全燃焼だったでしょうか？

TVRサーブラウタイムアタック

さて、今回もう一つのイベントは、以前エナペタル製車高調をワンオフ制作し装着していただいたTVRサーブラウの体力測定をETCCタイムアタッククラスで行うというもの。

お客様の大切なお車ですから、極力負担をかけないよう、エンジン回転は6000rpmまでとし、デフに負担のかかるコーナー進入と立ち上がりでのアクセル操作はゆっくりと心がけての走行でした。

それでも1.5kmの富士スピードウェイのホームストレートでは250km/hを記録するなど、ポテンシャルの高さを伺い知ることが出来ました。

決してサーキット向けではないMICHELIN Pilot Super Sportを装着されたサーブラウでしたが、1100kgの軽量ボディに420psのハイパワーをしっかり受け止め、安定した姿勢のブレーキングから軽快なコーナリングを見せてくれました。

ABSもトラクションコントロールもないTVRで250km/hからのフルブレーキングはなかなか痺れるものがあります。

最終的にミッションの温度が上がり、ミッションオイルがオーバーフローしたものがマフラーに垂れ、白煙走行をしてしまいました。

皆様にはご心配をお掛けしてしまい、申し訳ありませんでした。

TVRサーブラウタイムアタックの車載映像はこちらから




最後になりましたが、当日の写真をアルバムに掲載しております。
走行、サポートしながら空いた時間での撮影だったため、イベントご参加のみなさん全ては撮影できませんでしたが、よろしければご覧ください。

アルファロメオチェレンジ2015 ファイナル ETCC Vol.15フォトアルバム


有限会社エバーグリーンコーポレーションでは、2016年も引き続きアルファロメオチェレンジ＆ETCCへ参加されるお客様のサポート、車輌作りのお手伝い、サーキットドライビング・レッスンをさせていただきます。


有限会社エバーグリーンコーポレーション

LENSO RTC 18インチ×9.0J マットブラック 入荷しました！

タイの高級アルミホイールメーカー、LENSOホイールから、RTC(RT-CONCAVE)が入荷いたしました。

カラーは精悍なマットブラック。
サイズは18インチ×9.0J ET20mm 6H139.7です。

RTCの特徴はなんといっても9.0Jの太いリムを活かした、大胆なコンケーブ形状。

盛り上がったリムエンドから、大きくセンターに向かって落ち込むデザインは非常に迫力があります。

艶消しマットブラックカラー。

元々ラインナップにあったRT7をベースに、コンケーブにデザインされたモデルが、

RTC(RT-CONCAVE)です。

9.0Jの太いリム幅が合ってこそ実現する迫力のフォルム。

スポークはリムよりも更に大きく盛り上がっています。
装着の際は、縁石などには要注意です。


LENSO RTシリーズメーカー在庫リストは、2015.12.14時点の状況をホームページにて公開しておリます。

メーカー在庫状況は日々変動しますので、先ずはお気軽にお問い合わせください。


有限会社エバーグリーンコーポレーション

小山自動車 NHKプロフェッショナル仕事の流儀 放送決定

広島県広島県福山市で長らく自動車整備工場を営んでおられる小山自動車様。
小山明さん、小山博久さんご兄弟と、博久さんの息子さん義徳さんの３人で整備をされています。
有限会社エバーグリーンコーポレーションでは、指定整備工場として日頃から大変お世話になっております。

車検、整備、パーツの取付、診断機による故障診断、4輪ホイールアライメントからインジェクタークリーニング、エンジン＆ミッションのオーバーホール、レース車輌制作、セッティングに至るまで、豊富な経験と高い技術力でしっかりとサポートしていただいております。

また長きに渡りアルファロメオのワンメイクレース、アルファロメオチャレンジへの参戦について
車輌製作、メンテナンスで非常に大きなサポートを続けてくださいきました。

この度その小山自動車さんが、NHKの番組「プロフェッショナル仕事の流儀」の長期取材を受けられ、放送される運びとなりました。

放送日時は2015年12月7日　22時～22時48分。

タイトルは「一徹に直す、兄弟の工場」

2ヶ月にも及ぶ密着取材で、小山さんご兄弟の仕事振りや人柄がしっかりと伝わる内容になっているはずです。

ご興味おありの方は、ぜひご覧ください。


NHK プロフェッショナル仕事の流儀 取材の様子

アルファロメオチャレンジ参戦車両制作

アルファロメオチャレンジ参戦車輌　エンジンオーバーホール フルバランス取り

TVRキミーラ AZNUインジェクタークリーニング

BMW eisenmannマフラー　取付加工

アルファロメオチャレンジ参戦車両 サスペンションセッティング

TVRサーブラウ　エンジン点検・排気ガスチェック

点検、整備、修理のご用命は、有限会社エバーグリーンコーポレーションまで、お気軽にご連絡ください。

小山自動車
広島県福山市曙町1-2-1


有限会社エバーグリーンコーポレーション

Prodrive Alfa Romeo 19インチホイール入荷しました!!

Prodrive社製アルファロメオ19インチホイールが入荷いたしました。

サイズは8.0J×19インチ ET41 5H-110
こちらにPIRELLI P-ZERO 235/40R19を装着していただきました。

バックオーダーで８月にご注文いただいていたこちらの商品、メーカー生産から上がってきたものを直ぐ手配し、１０月の終わりにようやく届きました。

お客様には大変長らくおまたせしまして、申し訳ございませんでした。

実はその後一時欠品となり、なかなか安定的な供給が難しい商品です。

こちらはアルファロメオの限定車、Brera Sに装着されていたホイールですが、Brera、スパイダー、159シリーズ、ジュリエッタにも装着が可能で、非常に多くのお問い合わせを頂いております。

現時点ではシルバーの在庫があり、ガンメタが残り1セットという状況ですが、少量づつしか出てこない為、今後の販売状況は不透明です。
ご検討中のお客様は、事前に在庫状況をご確認されることをオススメいたします。

為替の変動によって販売価格も上下しますので、在庫状況と合わせてお気軽にお問い合わせください。

アルファロメオオリジナルのセンターキャップも合わせてご注文いただきました。

伝統的な５ホールのデザインが不思議と現代のアルファロメオにもマッチします。

有限会社エバーグリーンコーポレーション

アルファロメオ４C用サスペンションキット

日本ではまだ選択肢の少ないアルファロメオ４C用パーツですが、Capristo製エキゾーストシステムに続き、サスペンションキットもリリースされております。

走行されるステージやお好みによってNovitec、Capristo、Bilsteinからお選び頂けます。

個人的なオススメは、機能と価格のバランスの取れたNovitecコルセプラスです。

Novitec コイルオーバーサスペンションキット

コルセ プラス

・リバンプ側の１way減衰調整機能付車高調整式サスペンションキット。

・１６段階の減衰調整機能
・ダンピングのきついノーマルサスペンションよりも快適性と操縦性が向上した、一般的なサスペンションキットです。
・ノーマルサスペンションから4.72kgの軽量化を実現
・前後ともノーマル比 +5mm～ -20mm車高調整可能

Novitec コイルオーバーサスペンションキット

コルセ プラス ブラックシリーズ

・リバンプ側の１way減衰調整機能付車高調整式サスペンションキット。

・１６段階の減衰調整機能
・コルセプラスよりサーキット向けではありますが、ストリートからサーキット走行までカバーする、オールラウンドタイプのサスペンションキットです。
・ノーマルサスペンションから4.72kgの軽量化を実現
・前後ともノーマル比 +5mm～ -20mm車高調整可能

Novitec コイルオーバーサスペンションキット

コンペティツィオーネ プラス レーシングサスペンション

・バンプ側リバンプ側の２way減衰調整機能付　車高調整式サスペンション。
・１６段階の減衰調整機能
・サーキット向けサスペンションキット
・前後とも0～35mmの車高調整可能。
・ノーマルサスペンションから4.72kgの軽量化を実現

Capristo スペシャル コイルオーバーサスペンション

・フロント車高調整式サスペンションキット

・リアはローダウンスプリングにより、ノーマルから45mmダウン

・ストリートでの操縦性向上を実現

BILSTEIN B16

・減衰力を10段階に調整可能

・スポーティなセッティングから極上のコンフォータブルなセッテングまで調整可能

・前後ともに約0〜20mmのローダウン化

・サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施

・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製

・装着時に前後車軸それぞれに20mmの調整範囲を設定

・トリプルCテクノロジー（三層コーティング）による高い防錆性を実現

・調整が容易なラウンドスレッド

・耐久性の高いスポーツ・スプリング

・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス

・TV（ドイツの技術検査機関）が認める性能

各サスペンションキットは海外からのお取り寄せとなりますので、メーカー在庫のある場合納期はおよそ2週間を予定しております。

お見積り等お気軽にお問い合わせください。


有限会社エバーグリーンコーポレーション